Entrevista a Pedrosa

- Dani, un análisis de la carrera.
Pues ha sido muy dura, difícil, especialmente la segunda parte. Hemos sufrido un montón. Era imposible seguir a Rossi. Cometí un error en la última curva y Stoner me pasó. Sabía que De Angelis andaba en la cuarta plaza pisándome los talones, muy fuerte. Manejar todo eso ha sido complicado. En Barcelona lo queremos hacer mejor. A ver si podemos darle una alegría a la afición.
- ¿La velocidad punta de tu moto te ha impedido coger a Rossi y Stoner?
Curiosamente, la potencia del motor no ha sido un problema aquí. Hemos ido rápido y no hemos tenido probelmas en ese aspecto. Al final, hemos cogido puntos importantes. El no ganar hoy ha sido cuestión más de ritmo que de valentía. Estoy satisfecho porque he dado todo lo que llevaba dentro.
- Ayer hablabas de la dificultad de elegir neumáticos. ¿Contento con la decisión en carrera?
No se han portado excesivamente mal los neumáticos, algo que sí sucedía en las primeras carreras de este año. Pero me gustaría que fueran más fuertes y llegaran en mejores condiciones a final de carrera.
- Entre los cuatro primeros, sólo tú llevabas Michelin.
Sí, los Bridgestone han sido mucho más constantes. A medidad que pasaba el timepo, yo iba perdiendo adherencia. Esperamos corregir esas cosas y poder progresar para la carrera de Barcelona. Me hace ilusión hacer algo bueno allí.
- Si ganas en tu casa, ¿esperas una invasión de pista como aquí por Rossi?
Bueno, allí no es usual que pase, gane quien gane. Indudablemente, Valentino tiene muchísimos fans en todo el mundo, vaya donde vaya. Es difícil llegar a tener lo mismo.
- En Barcelona dispondréis del nuevo motor.
Sí. Más tarde puede que tengamos una charla con Okada para concocer sus impresiones de este fin de semana con el motor de válvulas neumáticas.

Catalunya

Gran Premio de Cataluña desde el Circuit de Catalunya
Después del triplete italiano en Mugello los pilotos españoles quieren dar el do de pecho en Montmeló. Sigue los entrenamientos el sábado desde las 13.00 y las carreras el domingo a partir de las 9.30

Jorge Lorenzo en Italia

"No era el mejor sitio para pasar; no he sido lo cerebral que he sido en las otras carreras, he corrido más con el corazón que con la cabeza", manifestó Lorenzo.
Dijo que al principio se veía bien, pero que tienen que trabajar en resolver los problemas que tiene su máquina: "después de la caída en China hemos intentado hacer la moto con demasiada ayuda electrónica y eso me ha perjudicado, la moto es muy agresiva".

Italia

En 125 c.c. se impuso Simone Corsi (Aprilia) y en 250 c.c. Marco Simoncelli (Aprilia) tras provocar en la penúltima vuelta la caída del español Héctor Barberá (Aprilia) en plena recta cuando ambos se jugaban la carrera.
Rossi se tuvo que emplear a fondo en la primera mitad de la carrera y necesitó cuatro vueltas para adelantar al australiano Casey Stoner (Ducati), vigente campeón del mundo de MotoGP, y al español Dani Pedrosa (Honda), segundo y tercero, respectivamente.
El piloto de Tavullia con esta séptima victoria es el único en la historia que ha logrado ganar siete veces la carrera de su país, un récord que ya tenía desde el año pasado, y solo él ha vencido en Mugello desde 2002, cuando la categoría pasó a denominarse MotoGP.
El español Jorge Lorenzo (Yamaha) se cayó a falta de 17 vueltas para el final cuando peleaba por el quinto puesto, y no pudo seguir en la carrera.
El italiano ha encadenado una gran racha de resultados que no había conseguido en los últimos dos años en los que no ha ganado el campeonato.

Clasificación

MotoGP Clasificación de pilotos
Corredor
Ptos
1
Valentino Rossi
122
2
Daniel Pedrosa
110
3
Jorge Lorenzo
94
4
Casey Stoner
76
5
Colin Edwards
58

Dani Pedrosa

Dani Pedrosa se despide de Le Mans con cierto sabor amargo. El piloto español de Repsol Honda no ha aprovechado la pole y ha ido de más a menos hasta perder los puestos de podio. Pedrosa también pierde el liderato de la categoría y ahora es segundo empatado a puntos con su rival Jorge Lorenzo.
Dani Pedrosa - 4º
`Realmente lo lamento porque podíamos haber luchado por el podio pero durante la carrera no he podido ir tan rápido como lo he hecho este fin de semana durante los entrenamientos. Ya desde el principio de la carrera he notado que el neumático delantero no funcionaba bien, y eso me impedía frenar como yo quería realmente.´
`En la elección de los neumáticos hemos trabajado muy duro este fin de semana, así que no esperábamos realmente que sucediera algo parecido. En la segunda mitad de la carrera he comenzado a notar también falta de tracción en el neumático trasero. Cuando me ha pasado Lorenzo he intentado seguirle y no perder el contacto, pero me ha sido del todo imposible. He hecho todo lo que he podido y a pesar de todos los problemas hemos terminado cuartos, un resultado no demasiado maño teniendo en cuenta la situación vivida. Estamos segundos en la clasificación general y ahora toca seguir trabajando duro para seguir optando a los buenos resultados en las siguientes carreras. Mañana nos quedamos a entrenar; aprovecharemos el día para averiguar qué es lo que ha sucedido y para dar un paso más adelante en las prestaciones de la moto.´
Nicky Hayden - 8º
`No ha sido muy bonito. Todo el fin de semana me ha faltado algo y no he tenido ritmo en ningún momento. He hecho una buena salida y he remontado un par de posiciones, pero no he podido seguir al grupo con el que tenía que haber ido. Los iba persiguiendo, pero me he salido de pista en la vuelta seis y he perdido tres posiciones.´
`He tenido una bonita lucha con Capirossi en las últimas vueltas, pero no es el resultado que queríamos. Han sido unas condiciones realmente duras, ya que llovía de verdad en algunas partes del circuito. Con los neumáticos tan calientes, los tiempos por vuelta no se han resentido tanto, pero estaba deseando que lloviese de verdad para cambiar de moto y probar algo diferente, pero no ha pasado. Nunca ha sido un circuito fácil para mí, diría que es el circuito que peor se me da del calendario. Mañana trabajaremos en el chasis. Necesito encontrar algo que me permita dar un paso adelante para ir más rápido, sobre todo para los circuitos que ahora vienen, y que me encantan. Debo ser fuerte en ellos, y necesito utilizar la gente que tengo alrededor para encontrar lo que me haga mejorar.´

Valentino Rossi

El líder del Campeonato Valentino Rossi ha sido, comprensiblemente, el centro de atención en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio celebrada esta tarde en Mugello y en la que ha aprovechado para confirmar las grandes posibilidades de renovar su contrato con Yamaha.